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2019-12-01 19:26 理财规划小编
    这种模式就是开发商为了融资,车位由开放商卖本身就不合理,车位属于小区业主共同拥有,是为了方便业主停车用的,只有本小区的业主才有资格交少量的租金使用,不是本小区的业主没有资格租或者购买车位。

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    投资万达车位不靠谱,炒车位本身就不合规,这就借投资车位的名义融资,或者说集资,是非法集资的灰色地带。全款16万的车位,年回报率10%,五年内开发商原价回购,国内许多开放商卖商铺时也是这么宣传的,后来开放商不认帐,有的开放商还跑路了,这是明显的在法律的灰色地带搞的非法集资套路。现在开放商的融资成本最低是在15%至20%,有的中小开放商的融资成本更高,一年给投资者10%的利息,比开发商在市场上融资成本低,更何况现在大量的开发商在正规的金融机构还融不到资,只能在社会上找一些民间的机构融资,融资前还有大量的各种费用。所以,开放商借着投资车位的名义进行灰色地带的融资,融资成本低,还能融上来资金,也能把车位卖出去。五年后,如果投资者的车位是自己用一般不会再把车位卖出去,都会选择留在自己手中,而少量投资车位的人才可能找开发商退钱,让开发商回购车位,等五年后,开放商的资金压力减少了,小区也成熟了,再将少量车位转卖给需要购买车位的人,这就是其中的套路和开发商的如意算盘。
 
    当然,对于万达这样的大型地产商跑路的可能性很小,风险相对较小,而中小地产商这么运作存在跑路的风险。

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